Van đa chiều MWVX12-1X chủ yếu áp dụng trong các lĩnh vực như máy móc xây dựng, máy lái xe cọc và các loại khác. Nó có chức năng bù áp lực (bù sau van). Phân phối dòng chảy áp dụng chế độ phân phối độc lập tải, được gọi là LuDV (cảm biến tải và dỡ hàng với các van định hướng và hệ thống bơm dịch chuyển biến). Trong cả điều kiện không bão hòa và bão hòa dòng chảy, tất cả các hành động thực thi có thể hoạt động bình thường. Sản phẩm áp dụng một thiết kế mô -đun, cho phép sự kết hợp linh hoạt theo nhu cầu của người dùng.
| Nói chung là | ||||||
| Cân nặng | Van nhiều chiều một mảnh (kg) | 5.5 | ||||
| Tấm cuối | 1.5 | |||||
| Nhập khẩu dầu | 7 | |||||
| Vị trí cài đặt | Bất kỳ vị trí | |||||
| Loại cổng dầu | Kết nối luồng | |||||
| Thông số thủy lực | ||||||
| Dòng chảy định mức | Đầu vào dầu P (L/Min) | 120 | ||||
| Cổng dầu làm việc A, B (L/Min) | 70 | |||||
| Áp lực định mức | LS (Bar) | 250 | ||||
| Áp lực làm việc tối đa của cổng dầu | P (thanh) | 250 | ||||
| A, B (Bar) | 300 | |||||
| T (thanh) | 20 | |||||
| A, B (Bar) | 35 | |||||
| Áp suất thí điểm tối đa tại cảng dầu | Sử dụng đường cong điều khiển từ 6 đến 25 bar và đảm bảo áp suất đầu vào dầu (tối thiểu 3 bar) | |||||
| Phạm vi | ||||||
| Dầu thủy lực | DIN51524 Dầu khoáng hoặc VDMA24569 | |||||
| Phạm vi nhiệt độ dầu thủy lực () | -20 đến 80 | |||||
| Phạm vi độ nhớt v mm2/s | 10 đến 380 | |||||
| Mức độ ô nhiễm cho phép của dầu thủy lực | 20/18/16 cấp độ | |||||
| Mức độ sạch sẽ theo IS04406 (c) | Nên sử dụng bộ lọc với độ chính xác lọc tối thiểu β10≥75 | |||||
| Hướng dẫn ứng dụng | Cổng dầu | |||||
| P, T (A) | P, T (s) | M, ls | A, B, P3 | a, b | ||
| T đến mô -men xoắn thắt chặt ống (NM) | 50 | 70 | 20 | 50 | 20 | |
| Cài đặt áp lực hệ thống | Thiết lập bằng van giảm áp LS | |||||
| Lưu ý: Không phun khối van trực tiếp bằng chất lỏng áp lực | ||||||
Đặc trưng:
| Áp lực | 300bar |
| Chảy | 120L/phút |
| Áp lực danh nghĩa | 250bar (phía bơm) |
| 300bar (phía thiết bị truyền động) |
1. Phân phối dòng chảy độc lập với áp suất (LuDV)
Đối với máy bơm biến đổi/cho máy bơm cố định
Van giữ tải tích hợp
Hàm dỡ tải
2. Đặc điểm phản ứng tốt
3. Giá trị cực đại
4.Flushing và làm mát
5. Nguy cơ xâm thực
6. Cấu trúcchip: Đầu vào dầu; có thể được mở rộng thông qua kết nối chip (tối đa 8 kết nối ở một bên, tối đa 16 kết nối với kết nối trung gian)
7. Hình thức kiểm soát: Điều khiển thủy lực; Kiểm soát dòng thủ công; Kiểm soát hợp chất thủy lực và thủ công
8. Tải áp suất; độ lặp lại cao; Độ trễ thấp
9.Valve lõi giới hạn đột quỵ có thể được sử dụng để điều chỉnh lưu lượng
10. Van giảm tải: Van hộp mực nhỏ gọn vận hành bằng thí điểm có chức năng bổ sung dầu
11. Chức năng giới hạn áp suất: Được sử dụng cho toàn bộ van nhiều chiều
Ứng dụng:
Van đa chiều MWVX12-1X chủ yếu áp dụng trong các lĩnh vực như máy móc xây dựng, máy lái xe cọc và các loại khác.
Địa chỉ
Số 27, Đường Yangsha, Thị trấn Huilong, Thành phố Qidong, tỉnh Giang Tô, Trung Quốc
điện thoại
