Việc lắp đặt van điều khiển lưu lượng thủy lực sẽ xác định chính xác xem xi lanh của bạn có mở rộng trơn tru hay phốt động cơ của bạn bị bung ra trong lần chạy thử đầu tiên hay không. Phương thức kết nối—đồng hồ đo vào, đồng hồ đo ra hoặc xả—ảnh hưởng đến độ cứng của hệ thống, khả năng sinh nhiệt và khả năng xử lý tải. Hướng dẫn này đề cập đến việc nhận dạng cổng, lựa chọn cấu trúc liên kết mạch, giải thích mũi tên định hướng và các rủi ro tăng cường áp suất làm hỏng ống mềm trong các ứng dụng đồng hồ đo.
Hiểu các loại van điều khiển lưu lượng và các yêu cầu kết nối của chúng
Trước khi bạn lấy cờ lê, hãy xác định loại van bạn đang xử lý. Van kim không bù và bộ điều khiển lưu lượng bù áp đòi hỏi phải cân nhắc việc kết nối khác nhau.
Van tiết lưu không bùVan kim đơn giản điều chỉnh dòng chảy qua một lỗ có thể điều chỉnh được. Dòng chảy tuân theo phương trình:
$$Q = C_d \cdot A \cdot \sqrt{\frac{2 \cdot \Delta P}{\rho}}$$
Trong đó $Q$ là tốc độ dòng chảy, $A$ là diện tích lỗ và $\Delta P$ là độ giảm áp suất qua van. Mối quan hệ căn bậc hai có nghĩa là sự thay đổi tải ảnh hưởng trực tiếp đến tốc độ của bộ truyền động. Khi xi lanh chống lại lực cản ngày càng tăng, áp suất đầu ra tăng lên, làm giảm $\Delta P$ và làm chậm bộ truyền động. Độ nhạy tải này hạn chế van kim ở những ứng dụng có tải không đổi hoặc yêu cầu độ chính xác thấp.
Các van này bổ sung thêm một ống bù để duy trì $\Delta P$ không đổi trên lỗ định lượng bất kể tải thay đổi. Bộ bù tự động điều chỉnh độ mở của nó để giữ chênh lệch áp suất cố định, khiến lưu lượng đầu ra chỉ phụ thuộc vào cài đặt lỗ.
Kiểm tra tích hợp van (Điều khiển luồng một chiều)Nhiều van điều khiển dòng chảy bao gồm một van kiểm tra song song cho phép dòng chảy tự do theo hướng ngược lại. Hướng van kiểm tra xác định hành trình truyền động nào được điều khiển.
Quy tắc cài đặt quan trọng:Mũi tên trên thân van thường biểu thị hướng "dòng chảy được kiểm soát" hoặc "dòng chảy tự do" tùy thuộc vào nhà sản xuất. Nếu bạn cài đặt ngược lại, hành trình được điều khiển dự kiến sẽ chạy ở tốc độ tối đa trong khi hành trình ngược lại sẽ bò.
Ba chiến lược mạch cốt lõi: Nơi nối van
Vị trí của van trong mạch—không chỉ kết nối vật lý—xác định hoạt động của hệ thống. Các kỹ sư sử dụng ba cấu trúc liên kết tiêu chuẩn: đồng hồ đo vào, đồng hồ đo ra và xả ra.
1. Kiểm soát đồng hồ đo (Điều tiết đầu vào)Vị trí kết nối:Lắp đặt van điều khiển lưu lượng nối tiếp giữa cổng đầu vào của máy bơm và bộ truyền động. Để mở rộng xi lanh, hãy móc nó lên trên đường đầu nắp (phía mù).
Giới hạn quan trọng:Không bao giờ sử dụng đồng hồ đo một mình khi tải quá tải. Khi xi lanh hạ tải nặng, tải sẽ kéo piston nhanh hơn tốc độ dòng chảy vào bị hạn chế có thể cung cấp dầu, gây ra hiện tượng "tải chạy" và tạo bọt.
2. Kiểm soát đồng hồ ra (Điều tiết đầu ra)Vị trí kết nối:Nối nối tiếp van điều khiển lưu lượng giữa đầu ra của bộ truyền động và bình chứa. Đối với điều khiển mở rộng xi lanh, hãy lắp nó vào đường hồi vị đầu thanh truyền (phía piston).
Nguyên tắc chung của ngành:"Nếu nghi ngờ, hãy đo ra." Meter-out mang lại khả năng kiểm soát chuyển động vượt trội vì áp suất ngược giúp loại bỏ hiện tượng dính trượt gây ra chuyển động giật ở tốc độ thấp.
Đây là mối nguy hiểm tiềm ẩn trong các kết nối đồng hồ đo. Trong các xi lanh vi sai, khi mở rộng bằng bộ điều khiển đồng hồ đo, áp suất bên thanh truyền có thể tăng vọt đến mức nguy hiểm.
Phương trình cân bằng lực khi tải quá tải: $$P_2 = \frac{P_1 \cdot A_1 - F_{load}}{A_2}$$
Rủi ro:Đối với xi lanh có tỷ lệ diện tích 2: 1, nếu áp suất hệ thống là 3000 psi thì đầu thanh có thể đạt hơn 6000 psi. Ống 3000 psi tiêu chuẩn sẽ hỏng hóc nghiêm trọng. Luôn kiểm tra xếp hạng thành phần đầu thanh trước khi nối mạch đo ngoài.
Vị trí kết nối:Lắp đặt van điều khiển lưu lượng trong đường nhánh (khớp nối chữ T) ngoài đường ống chính từ bơm đến thiết bị truyền động, với đầu ra của van đi thẳng vào bể.
| Loại mạch | Điểm kết nối | Khả năng tải | Chất lượng chuyển động |
|---|---|---|---|
| Đồng hồ đo | Đường vào (loạt) | Chỉ có điện trở | Vừa phải |
| Đồng hồ đo ra | Dòng đầu ra (loạt) | Điện trở + Chạy quá mức | Xuất sắc |
| Chảy máu | Đường nhánh (song song) | Chỉ tải không đổi | Kém (Hiệu suất cao) |
Nhận dạng cổng và đánh dấu định hướng
Kết nối sai cổng hoặc lắp ngược van gây ra hầu hết các lỗi kết nối. Đọc kỹ thân van trước khi thực hiện các kết nối.
- P (Áp suất) hoặc IN:Kết nối với nguồn cung cấp máy bơm hoặc nguồn áp suất cao.
- T (Xe tăng) hoặc OUT:Trở lại hồ chứa. Trong trường hợp chảy máu, đây là cổng kết xuất.
- CF (Dòng được kiểm soát):Trên các van ưu tiên, cung cấp lưu lượng đo không đổi.
- EF (Dòng chảy quá mức):Bỏ qua cổng gửi dòng dư thừa vào bể.
Giải thích dấu mũi tên:Thân van thường có mũi tên đúc. Lỗi thường gặp: Khi điều khiển tốc độ xi lanh, nếu mũi tên chỉ sai hướng, van một chiều sẽ đi qua lỗ trong hành trình bạn đang cố điều khiển.
Quy trình kết nối từng bước
Chuẩn bị an toàn- Giảm áp suất:Van định hướng tuần hoàn để giảm áp suất bị mắc kẹt. Xác minh áp suất bằng không bằng đồng hồ đo.
- Sạch sẽ:Một hạt cát có thể làm kẹt ống bù. Làm sạch các phụ kiện trước khi tháo ra.
- Rủi ro tiêm chích:Không bao giờ dùng tay để tìm kiếm chỗ rò rỉ. Rò rỉ lỗ kim có thể tiêm chất lỏng qua da.
Bước 1:Xác định vị trí cổng Rod End.
Bước 2:Xác định hướng van kiểm tra. Trong quá trình kéo dài, dầu chảy TỪ đầu thanh. Lắp van để van một chiều được ĐÓNG trong quá trình mở rộng.
Bước 3:Điều chỉnh ban đầu. Xoay núm đóng hoàn toàn rồi lùi ra ngoài 1-2 vòng. Không bao giờ bắt đầu mở rộng.
Vận hành và khắc phục sự cố
Sau khi kết nối, khởi động và điều chỉnh thích hợp sẽ tối ưu hóa hiệu suất và phát hiện các lỗi cài đặt trước khi chúng gây ra hư hỏng.
| triệu chứng | Nguyên nhân có thể xảy ra | Xác minh và sửa lỗi |
|---|---|---|
| Tốc độ không thể điều chỉnh | Van kiểm tra được lắp ngược | Định hướng van đảo ngược. |
| Chuyển động giật (dính trượt) | Đồng hồ đo với áp suất ngược thấp | Chuyển sang cấu hình đồng hồ đo. |
| Tải giảm không kiểm soát | Đồng hồ đo khi tải quá mức | Dừng lại ngay lập tức.Thiết kế lại như đồng hồ đo. |
| Phốt trục động cơ bị rò rỉ | Đồng hồ đo không có cống thoát nước | Lắp đặt đường thoát nước chuyên dụng vào bể. |
Danh sách kiểm tra cài đặt cuối cùng
Trước khi tăng áp cho hệ thống mới được nối, hãy xác minh:
Chạy qua quá trình khởi động ban đầu ở áp suất giảm (30-50% mức tối đa của hệ thống) và xác minh chuyển động của bộ truyền động chính xác trước khi điều chỉnh đến tốc độ vận hành cuối cùng.
